4月28日，省重点节能减排项目——— 秦皇岛港东港区供热整合工程正式投产运行。该工程通过引入发电公司蒸汽和高温水来满足港区供热需要，其节能减排理念和措施在我国港口具有广泛的推广价值，日前被列为全国交通运输行业第二批节能减排示范项目。

    秦皇岛港作为我国“北煤南运”的主枢纽港，是一个能源消耗大户。长期以来，占全港能源消耗70%以上的东港区，分散安装着29台锅炉，供热成本高、效果差且污染环境。为推进绿色港口建设、实现节能减排目标，2007年，秦皇岛港决定实施东港区供热整合工程，通过增设集中换热站和分散热力站，利用与其毗邻的秦皇岛发电有限责任公司余热，以大容量、高效率的供热系统来取代低效率、小容量的分散供热系统。

    秦皇岛港东港区供热整合工程总投资7000万元，2008年4月开工建设，当年年底完工并开始试运行。整个工程共安装热水蒸汽管道28公里，新建换热站2座、计量间1座，改造采暖换热站8座、浴池换热站10座，同时削减各类锅炉24台，拔掉烟囱15根。在近4个多月的试运行中，整个系统安全稳定，供热能力比整合前增加了47%，单位成本消耗却降低了48%。今年第一季度，同比节约标煤5266吨。

    据测算，通过实施东港区供热整合工程，秦皇岛港可使港口生产综合单耗降低0.54吨标煤/万吨吞吐量，每年可节约燃煤9895吨，燃油4562吨，节约运行费用1000万元，同时减少二氧化硫排放71.6吨、烟尘8.9吨、氮氧化物106吨。