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油轮闸阀 GB1857-80 CB详情

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  • 单价:面议
  • 最后更新:2013-09-30 10:28
  • 有效期至:2014-07-26 [已过期]
  • 供货日期:自买家付款3日之内
  • 所在地:江苏 南京市
  • 浏览次数:151
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产品详细说明
 详细介绍
就需要还有另外的介质来对这些冷却介质举行冷却。由于船舶的环境,所以使用海水来冷却淡水等成为了最经济和省事的途径。 海水经位于船底部的海底阀吸进,然后经海水总管及海水分管路输送到各个需要使用海水的设备中。其中包括用于冷却的各热交换器,然后再经过管路输送到舷外。你所瞧到的那个排水口就是到达舷外时的产生的。 船舶齿轮箱尽对不可以使用海水直接举行冷却,一般是使用滑油来直接冷却齿轮箱的。然后再用淡水冷却滑油。淡水由海水再来冷却。 海水的腐蚀性及杂质决定了海水不可以直接进进设备内部。 船的吃水线有好几种,满载空载都不同。
产品详情:http://www.jshgvalve.com/productinfo/detail_4_74_780.aspx
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